就在今年2月底，欧航集团还与美国诺思罗普—格鲁曼公司合作击败了美国波音公司，将美国军方高达350亿美元的空中加油机合同收入囊中。然而随着“股票内幕交易案”的不断深入，不仅会给欧航集团的声誉带来一定的负面影响，还会给刚取得的“战绩”带来变数。甚至有分析人士认为，加上今年初的金融诈骗案，两起案件触痛了法国金融业，这将促使政府进一步加大对金融业的监管力度。
　　

　　军购合同添变数

　　2月29日晚，美国五角大楼宣布向欧航集团订购179架空中加油机，合同总额高达350亿美元。这份史上最昂贵的单一飞机采购合同原本被认为是波音公司囊中之物。过去50年来，波音公司一直在为五角大楼提供加油机。而欧航集团凭加油机高调进入了水泼不进的世界最大军火市场。3月27日，欧航集团乘胜追击，一举夺得英国皇家空军１４架空中加油机的合同。除美国和英国空军外，空客还获得了澳大利亚皇家空军、沙特皇家空军以及阿联酋空军的加油机订单。

　　竞争中的失利者——波音公司准备向美国空军提出抗议。波音公司副总裁麦克格罗公开表示，波音公司对空军提出的项目要求、成本因素和对待波音公司的商业资料的态度都有疑问。麦克格罗说，波音对竞争程序和竞争的公平性感到“深切关注”。 但美国军事问题权威、国际评估与战略中心的高级研究员费舍尔认为，如果从质疑竞标程序的公平性入手，波音公司可能不会成功。他说：“空军是完全按照规定行事，非常谨慎，非常公平地主持这次竞标活动。”

　　然而，现在随着“股票内幕交易案”的进展，波音公司和利益攸关的美国政客可能会以欧航集团存在问题为由，借助政治压力迫使美国军方采取某种妥协的办法，如把这个项目中的一部分交给波音公司去做，或者在未来向波音订购空中加油机，多争取一些市场份额。这都会对欧航集团产生巨大的负面影响。

　　金融监管将加强

　　此外，如果巴黎检察机关最后认定欧航集团及其部分高管涉嫌发布虚假信息和从事股票市场内幕交易。那么，从另外一个方面也可以看出法国金融市场还存在一些漏洞。

　　其实，随着金融业的不断发展，法国金融市场的监管一直处于变化改革之中。2003年8月1日法国通过了《金融安全法》。根据该法案，原有的法国证券交易委员会、金融市场理事会和金融管理纪律委员会三家机构被合并，新的金融监管机构——金融市场管理局由此创立。

　　5年来，金融市场管理局将原来三家机构的权力和职能集于一身，全面监管金融市场。这样做的目的是为增加监管效率，避免职能交错造成的管理体系混乱。金融市场管理局因此具有监管和处罚的双重职能，大大加强了对金融市场的监管力度。金融市场管理局主要负责监管金融交易和上市公司信息的披露等。针对上市公司的入市、融资和收购等金融交易行为，金融市场管理局通过制定条例进行监管，同时确保股票收购正常进行。

　　尽管法国政府不断加大对金融业的监管力度，但还是难免会出现一些漏洞。如今年初法国第二大银行——兴业银行就遭遇了法国史上最大的金融欺诈案。一名期货交易员利用漏洞买卖期货，令兴业银行损失了71.4亿美元。这起丑闻案在金融市场和法国政界均掀起了轩然大波。

　　而对于正在进行的“股票内幕交易案”，分析人士称，此案再次触及了法国金融业的痛处，这将促使法国政府进一步加大对金融业的监管力度，增强应对当前次贷危机的能力。