| 1925/5）是交通银行最有独立性的时期，尽管发展属于温和，但这时的交通银行最象一家商业性股份银行。1925年5月，交通系的梁士诒重新掌权，出任段祺瑞执政府的财政善后委员会委员长，交通银行再次回到他的掌控中。张謇和钱新之被迫辞职，梁士诒再次当选为交通银行总理，直到1928年4月梁被国民政府通缉才去职。梁离去后，交通银行总理一职改由卢学溥代理。
1928年11月，南京国民政府改组交通银行，始设董事长及总经理。同时实行专业化改革，交通银行成为特许发展全国实业之银行。
12月财政部指派卢学溥为交通银行第一任董事长，董事会则选举胡祖同为第一任总经理。胡祖同，字孟嘉，浙江鄞县人，英国伯明翰大学毕业，回国后任杭州法政专门学校教务长，1919年出任浙江兴业银行副经理。1927年任交通银行上海分行经理。胡祖同出任交通银行总经理后，锐意经营，加上此时交通银行总行已由北京迁到中国的商业中心上海，营业便利，沟通活络，其发展势头令人刮目相看。以存款额论，1927年交通银行总存款额为7227万元，1928年底已攀升到12983万元，环比增加79%。到胡祖同去职的1933年，其存款总额已高达21299万元。
1933年4月南京国民政府再次出手改组交通银行，宋子文的亲信胡笔江和唐寿民分别被指派为董事长和总经理。胡笔江，字筠，以字行，号笔江。江苏邗江人。钱庄学徒出身，1915年8月任交通银行北京分行经理，1921年出任中南银行总经理。1938年8月，在香港飞往重庆的途中遭遇日军飞机 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页 |
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