一百年对人类社会而言不算漫长,对近、现代中国银行来说,却是沧桑历尽。成立百年的交通银行,集中国近现代银行史于一览,实为中国社会变迁之缩影。
交通银行成立于1908年,清光绪34年,当时中国内忧外患。交行甫一创立,便支持政府成功收回京汉铁路的路权,并享有发钞权,同时代理国库,俨然是一家具有中央银行职能的商业银行。作为与政府关系极其密切的银行,既享受到种种经营上的便利,也深受政府动荡、腐败之伤害。在早期经营的几十年间,交通银行起起落落,见证了中国社会变化的历史。1958年,交行除香港分行外,国内机构悉数划归中国人民银行和中国人民建设银行。
斗转星移,光阴飞逝。为适应时代发展需要,1986年7月24日,国务院批准重新组建交通银行。作为金融改革的”试验田“,交通银行在中国金融业的改革发展中实现了许多”第一“,2005年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的中国内地商业银行。交通银行改革发展实践,为工、中、建、农等大型国有银行的改革、发展探明了道路,对金融改革起到了催化、推动和示范作用。
交行成立之初,英资汇丰银行,因与比利时互为竞争对手,放贷于交行赎路。近年来,汇丰从交行战略合作者到交行第二大股东,双方进行了包括股权、技术、文化在内的全方位合作,究其渊源,竟有百年合作历程,令人感叹历史轮回的惊人。
在改变中国命运的改革开放即将迎来三十周年、中华民族开始伟大复兴之际,折射中国近、现代沧桑岁月的交行也即将迎来百年华诞。在跨入新百年之前,交通银行董事长蒋超良清晰界定了交行的新目标:在管理定位上,交行要建设一流的公众持股银行;在业务定位上,交行要做中国最佳的财富管理银行;同时尽快搭建综合经营平台并适时进行海外扩张。
在一个充满勃勃生机的时代,对交行的新百年,人们有理由期待。
交通银行:中国银行业改革的先行者
BankofCommunications:
TrailblazerofChina'sFinancialSectorReform
文/中央财经大学中国银行业研究中心
如果只用一个词描述交通银行在我国银行业发展历程中扮演的角色,那么”先行者“无疑是最合适的。1908年,内外交困的清朝末年,交通银行作为中国最早的商业银行之一问世,作为早期发钞行之一,交行在中国金融史上写下重要一笔。中华民国建立后,交通银行发行货币,代理国库,投资和支持实业,逐渐发展为与中央银行、中国银行和农民银行同列的民国四大银行,为发展中国近代工业作出了巨大贡献。中华人民共和国成立以后,交通银行由新政府接管。从1958年开始,除香港分行仍继续营业外,内地行的业务分别并入当地的中国人民银行和中国人民建设银行。
1987年,改革开放的大潮涌动,作为新中国第一家全国性的股份制商业银行,交通银行恢复设立,从此交通银行承担起作为银行改革试验田的艰巨使命。作为首家全国性股份制商业银行,交通银行自重新组建以来,就身肩双重历史使命,它既是百年民族金融品牌的继承者,又是中国金融体制改革的先行者。交通银行在中国金融业的改革发展中实现了多个”第一“:第一家资本来源和产权形式实行股份制;第一家按市场原则和成本-效益原则设置机构;第一家打破金融行业业务范围垄断,将竞争机制引入金融领域;第一家引进资产负债比例管理,并以此规范业务运作,防范经营风险;第一家建立双向选择的新型银企关系;第一家可以从事银行、保险、证券业务的综合性商业银行。交通银行改革发展的实践,为中国股份制商业银行的发展开辟了道路,对金融改革起到了催化、推动和示范作用。
国有大行改革”试验田“
2004 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页 |